Philippe Waroquier - Constructeur Spécialiste depuis 1974

Remorques I For Williams Trailers

Experts en conception et fabrication de remorques

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Depuis 50 ans, tout le monde fait confiance à nos remorques: demandez donc à un propriétaire:vous n’aurez pas de mal à trouver.Experts en conception et fabrication de remorques, nous faisons sans cesse progresser les standards tant au Royaume Uni que dans une grande partie de l’Europe.

Nous sommes une entreprise indépendante avec un seul objectif: construire les meilleurs produits du marché. Plus de 30 000 personnes choisissent nos remorques chaque année, mais nous n’en restons pas là. L’investissement que nous consacrons aux nouveaux matériaux et aux nouvelles technologies nous permet d’anticiper sans cesse les attentes de nos clients. Nous savons que la qualité, la robustesse, le rapport qualité/prix et la facilité d’entretien sont pour vous d’une importance cruciale. C’est pourquoi nous en avons fait le fil conducteur de toutes nos actions.

 

Découvrez les remorques I FOR WILLIAMS TRAILERS les plus populaires et disponibles chez nous:

Philippe Waroquier - Constructeur Spécialiste Remorques en Belgique
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La Remorque Benne TT – IFor Williams Trailers

Si vous prêtez attention à l’une de nos remorques, vous remarquerez qu’elles offrent sécurité, flexibilité d’emploi et facilité d’utilisation. La nouvelle benne répond à ces critères sur toute la ligne, en offrant de nombreuses possibilités d’utilisation dans les domaines de l’industrie, du bâtiment, du paysagisme et de l’agriculture. En 2012, les différents modèles ont été mis à jour avec de
nouvelles options pour rendre le travail plus facile et offrir plus de flexibilités à l’emploi.

Génie

Nous savons que nos remorques sont mises à l’épreuve tous les jours et c’est pour cela qu’elles ont été construites, pour répondre à vos exigences et accomplir des tâches. Nous avons testé les nouvelles bennes pour optimiser leur degré de résistance et répondre aux utilisateurs les plus exigeants. Les nouveaux modèles peuvent supporter un poids total plus important à résistance égale.

Versatilité

Tandis que la plupart de nos clients utilisent des bennes pour transporter du matériel de chantiers, avec une hauteur minimum, il est aussi possible de charger des machines et du matériel d’usine volumineux. De plus, la TT2515, qui est la plus petite des bennes, peut être équipée de rampes de chargement placées sous le ‘lit’ de la remorque.

Stabilité et résistance

La remorque professionnelle est utilisée souvent dans des milieux difficiles et c’est pour cela que notre produit est fabriqué pour durer des années sans souci. Nous avons évalué chaque aspect de son élaboration pour arriver au ‘Design’ de la nouvelle génération de bennes. Celles-ci sont équipées de nouveaux accessoires pour une utilisation multiple.

Caractéristiques

  • Châssis et ossature en acier galvanisé
  • Ridelleset hayon avantamovibles en acier galvanisé
  • Plancher en aluminium monté sur tous les modèles bennes
  • La TT3621 a un système électrique d’alimentation grâce à leur batterie 12V complètement indépendante.
  • Pneus195/60R12C ou 185/60R12
  • Système d’essieux Ifor Williams équipé de roulements étanches à vie et système de recul automatique progressif
  • Roue jockey renforcée
  • Eclairage réglementaire
  • Marquage antivol sur chassis
  • Roue de secours et support

Accessoires disponibles

  • Rehausses de ridelles grillagées
  • Rampes de chargement 1,80 m en acier galvanisé équipées de béquilles de stabilisation
  • Rampes de chargement 2,50 m en acier galvanisé équipées de béquilles de stabilisation
  • Treuil électrique
  • Béquilles stabilisatrices
  • Support pour long chargement
  • Anneaux d’ancrage fixés
  • Coffre en acier
  • Protections de feux arrières
  • Attaches à oeil (30mm, 40mm, 50mm, 76mm, STD & NATO)

Philippe Waroquier - Constructeur Spécialiste Remorques en Belgique
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La Remorque Fourgon – IFor Williams Trailers

Ces remorques sont disponibles en trois hauteurs et largeurs ainsi que longueurs différentes. Les plus petits modèles sont disponibles en simple ou double essieu. La gamme comprend deux modèles non-freinés et dix-sept freinés. La plupart des modèles peuvent être équipés à l’arrière d’une fermeture avec rideau, portes ou pont portes, pour répondre au mieux à vos besoins. Les panneaux latéraux laqués blancs sont robustes, élégants et faciles à nettoyer. Ils offrent le fond blanc classique prêt à recevoir des lettres peintes, idéal aussi pour autocollants et logos.

Toutes nos remorques fourgon se caractérisent par un système de suspension à lames de ressort associé à un essieu à poutre de notre fabrication, assurant une parfaite tenue de route. De tels systèmes sont largement utilisés sur les véhicules utilitaires où la performance en charge est essentielle. Réputé pour sa longévité et sa facilité d’entretien, l’essieu à poutre Ifor Williams contribue au maintien de la bonne cote sur le marché de nos remorques d’occasion de nos remorques.

La partie avant profilée de nos remorques fourgon permet à la fois d’améliorer la résistance au vent et de gagner de l’espace. Cela permet aussi une nette amélioration de la consommation de carburant, surtout si vous parcourez de longues distances.

Tous les modèles freinés sont équipés en série de rails d’arrimage de la cargaison. Les barres et les sangles d’arrimage (en option) permettent de maintenir le chargement en toute sécurité pendant le voyage. Des points d’ancrage additionnels, proposés en option, permettent un arrimage supplémentaire.

Toutes nos remorques fourgon freinées sont équipées d’une porte avant verrouillable permettant un accès pratique au chargement. Le châssis en acier galvanisé, l’encadrement de toit et le timon disposent d’une protection inégalable contre la corrosion.

Philippe Waroquier - Constructeur Spécialiste Remorques en Belgique
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La Remorque CT177 – Porte voiture

Porte-voiture polyvalent, assez large pour la plupart des véhicules utilitaires légers et assez étroit pour les petites voitures, le CT177 est idéal pour les professionnels de l’automobile ou de la location. La combinaison du plateau basculant, du plancher arrière surbaissé et des mini-rampes rétractables permet un chargement rapide et efficace des véhicules tant de manière autonome qu’en utilisant l’un des treuils fournis en option.

Une gamme de treuils en option optimise les caractéristiques de la remorque et l’option “plancher central” permet de remplir les trois quarts de la partie central du plancher, constituent une plate-forme sur laquelle on peut marcher en toute sécurité.

L’équipement de série comprend:

  • Attelage à boule 50 mm avec tête verrouillable
  • Mini-rampes rétractables encastrées
  • Bras de treuil et rail de montage réglables
  • Système de bascule hydraulique
  • Feux arrières basculants
  • Roue Jockey renforcée
  • Roue de secours encastrée dans le plancher de la remorque
  • Coffre à outils verrouillable

Acessoires disponibles:

  • Sangles de roue à cliquet anti-rayures
  • Plancher central
  • Treuils mécaniques et électriques

Philippe Waroquier - Constructeur Spécialiste Remorques en Belgique
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La Remorque CT115 & CT136 – Porte voiture

Cette gamme de porte voitures s’adressent tant aux professionnels du dépannage qu’aux amateurs de  sport automobile. La structure galvanisée et les planchers en acier à haute résistance à la traction, montés sur des essieux à poutre spécifiques à Ifor Williams donnent un porte-voiture polyvalent, robuste et facile d’utilisation.
De construction robuste, les modèles CT115 & CT136 simple essieu (PTAC 1400kg), CT136double essieu (PTAC 2000kg) et haute capacité (PTAC 2600kg) sont des remorques exceptionnellement légères pour une charge utile respective maximum de 1000 kg, 1500 kg et 2100 kg.

L’Equipement de série comprend:

  • Béquilles de stabilisation arrières réglables
  • Rampes de chargement de 2m long
  • Gardes boue en plastique résistants
  • Tête d’attelage verrouillable (cadenas non fourni)
  • Roue Jockey renforcée

Accessoires disponibles:

  • Roue de secours et support verrouillable
  • Cales de roue avant réglables
  • Coffre à outils verrouillable
  • Sangles de roue à cliquet anti-rayures

Philippe Waroquier - Constructeur Spécialiste Remorques en Belgique
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La remorque Plateau – IFor Williams Trailers

Toutes les remorques plateaux / plateaux basculants sont construites sur un châssis en acier galvanisé soudé, équipé de timons en V boulonnés, de deux ou trois essieux à poutre Ifor Williams et de suspension à ressorts paraboliques cintrés.
Quel que soit le travail que vous aurez à effectuer, vous trouverez le modèle de plateau vous convenant. Nos plateaux illustrent à merveille la polyvalence de notre gamme de remorques professionnelles. Nos clients, des couvreurs aux paysagistes, des petites entreprises aux collectivités locales, ont tous compris que cette gamme de remorques est faite pour transporter facilement tout chargement lourd ou volumineux.

La gamme de plateaux propose des largeurs de 1,52 m à 2,25 m et des longueurs de 2,44 m à 5,47 m. Le PTAC va de 1 400 kg à 3500 kg.

 

Philippe Waroquier - Constructeur Spécialiste Remorques en Belgique
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La remorque Série GD – IFor Williams Trailers

Nos remorques GD sont à l’aise dans presque tous les environnements possibles, avec pratiquement n’importe quel type de chargement, depuis les matériaux de construction jusqu’au matériel d’expédition.

Robuste, polyvalente et d’entretien facile, la gamme  GD est conçue pour résister à la rigueur quotidienne  des métiers du bâtiment et d’autres situations exi- geantes. Les remorques sont construites sur un châssis  en acier galvanisé soudé avec des ridelles avant et laté- rales fixes. Ces ridelles sont construites en acier estam- pé galvanisé et renforcées par des sections en U en  acier galvanisé. La gamme GD propose des largeurs de  1,25m à 1,71m (largeur intérieure), et des longueurs  de 1,89m à 3,73m. Tous les modèles sont équipés  d’essieu(x) à poutre Ifor Williams et d’une suspension à  lames de ressort et, soit d’une ridelle arrière soit d’une  rampe assistée par un compensateur.

Nos remorques GD sont disponibles en simple ou  double essieu et leur  PTAC varie de 800 kg  à 2 700 kg.

Philippe Waroquier - Constructeur Spécialiste Remorques en Belgique
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La remorque Porte-engins – IFor Williams Trailers

La gamme de remorques porte-engins  Ifor Williams est conçue spécialement  pour le transport des machines et fait  partie de l’équipement standard des utilisateurs et des loueurs d’engins depuis  les années 80.

Nous proposons trois  types distincts de remorques  porte-engins. Trois montes de  pneus sont disponibles, et les plus grandes existent  également en triple essieu.

Diverses options sont disponibles, telles qu’un «  plancher aluminium » monté à l’usine, une rampe  large ou une paire de rampes réglables en 1,80m  de long au lieu de 1,20m. Les rampes larges, comme les rampes réglables,  de tous nos porte-engins sont munies de béquilles  automatiques intégrées. Cet équipement standard  garantit la stabilité de la remorque lors du chargement/déchargement sans qu’il soit nécessaire  de déployer des béquilles.

Les remorques sont  disponibles en ridelles hautes (GPH) ou basses. Cette remorque est idéale pour les utilisateurs recherchant la polyvalence : un porte-engin  fiable offrant un bon volume utile pour une utilisation multi-usages.